Logistikkkanalene mellom Asia og Europa omfatter hovedsakelig sjøtransportkanaler, lufttransportkanaler og landtransportkanaler.Med egenskapene til kort transportavstand, høy hastighet og høy sikkerhet, samt fordelene med sikkerhet, hurtighet, grønn miljøvern og mindre påvirket av det naturlige miljøet, har China Europe-tog blitt ryggraden i landtransport i internasjonal logistikk.
Som en transkontinental, transnasjonal, langdistanse og stort volum transportmodus, har dekningen av China Europe-tog blitt utvidet til 23 land og 168 byer i forskjellige regioner på det eurasiske kontinentet som EU og Russland.Det har blitt et internasjonalt offentlig produkt som er anerkjent av land langs linjen.I første halvår i år har Kina EU-toget oppnådd dobbel forbedring i kvantitet og kvalitet.
I Kina har 29 provinser, autonome regioner og byer åpnet China Europe-tog.De viktigste innsamlingsstedene inkluderer kystområdene i Sørøst-Kina, som dekker 60 byer som Tianjin, Changsha, Guangzhou og Suzhou.Kategoriene for transportgods blir også stadig rikere.Eksportvarer som daglige nødvendigheter, elektriske produkter, industrimaskiner, metaller, landbruks- og sidelinjeprodukter har blitt utvidet til mer enn 50 000 typer høyteknologiske produkter som biler og fotovoltaisk kraftproduksjonsutstyr.Den årlige transportverdien til tog har økt fra 8 milliarder USD i 2016 til nesten 56 milliarder USD i 2020, en økning på nesten 7 ganger.Merverdien av transport økte betydelig.Importerte varer inkluderer bildeler, tallerkener og mat, og tur-retur-raten for tunge containere for tog når 100 %.
Vårt firma sender produktene våretrebokserogtredekorasjonertil Hamburg og andre byer gjennom China Europe-toget, for å forkorte transporttiden og spare transportkostnadene, og prøve vårt beste for å møte kundenes behov.
Innleggstid: 13. september 2021