Logistikkkanalene mellom Asia og Europa inkluderer hovedsakelig havtransportkanaler, lufttransportkanaler og landtransportkanaler. Med egenskapene til kort transportavstand, rask hastighet og høy sikkerhet, så vel som fordelene med sikkerhet, raskhet, grønn miljøvern og mindre påvirket av det naturlige miljøet, har China Europe -tog blitt ryggraden i landtransport i internasjonal logistikk.
Som en trans-kontinental, trans nasjonal, langdistanse og stor volum transportmodus, har dekningen av Kina Europe-toget blitt utvidet til 23 land og 168 byer i forskjellige regioner på det eurasiske kontinentet som EU og Russland. Det har blitt et internasjonalt offentlig produkt som er anerkjent av land langs linjen. I første halvår i år har China EU -toget oppnådd dobbel forbedring i mengde og kvalitet.
I Kina har 29 provinser, autonome regioner og byer åpnet Kina Europa -tog. Hovedinnsamlingsstedene inkluderer kystområdene i Sørøst -Kina, som dekker 60 byer som Tianjin, Changsha, Guangzhou og Suzhou. Kategoriene av transportvarer er også stadig mer rike. Eksportvarer som daglige nødvendigheter, elektriske produkter, industrielle maskiner, metaller, landbruks- og sidelinjeprodukter har blitt utvidet til mer enn 50000 typer høyteknologiske produkter som biler og solcaisk kraftproduksjonsutstyr. Den årlige transportverdien på tog har økt fra 8 milliarder dollar i 2016 til nesten 56 milliarder dollar i 2020, en økning på nesten 7 ganger. Tilleggsverdien av transport økte betydelig. Importerte varer inkluderer bildeler, tallerkener og mat, og den tunge containerhastigheten på tur-retur når 100%.
Vårt firma sender produktene våreTrekasserogtrepynttil Hamburg og andre byer gjennom Kina Europa -toget, for å forkorte transporttiden og spare transportkostnaden, og prøve vårt beste for å imøtekomme kundenes behov.
Post Time: Sep-13-2021